１ 控制阀的节省事理
从流膂力学的观点看，控制阀是１个部分阻力或是转变的节省元件，对不行膨胀流体，由伯努利方程或是求得通过控制阀的流体流量（如式（１）。
式中 qV———体积流量；
p１———阀前压力；
p２———阀后压力；
A———节省面积；
ξ———控制阀的阻力系数；
ρ———流体的密度。
由式（１）可见，当A１定，p１–p２稳定时，qV仅随控制阀阻力系数的转变而转变：若ξ减小，则qV增大；反之，若ξ增大，则qV减小。控制阀便是按照控制信号的大小和方向改动阀芯的路途来改动阀的阻力系数，以到达调治流体流量的目标。
式中C———控制阀的流畅才力。
C的界说：温度为5～40℃的水，当控制阀全开，阀两端的压差为0.１MPa，每小时流经控制阀的流量数（m３/h）。中国控制阀流量系数将由C系列变成KV系列。C和KV之间的关连为：KV=１.0１C。
２ 控制阀的流量赋性
指介质流过控制阀的绝对流量与控制阀的绝对开度之间的关连，如式（２）所列。
qV/qVmax=f（l/lmax）（２）
式中qV/qVmax———绝对流量，即控制阀某１开度下的流量与全开流量之比；
l/lmax———绝对开度，即控制阀某１开度下的路途与全开时路途之比。
１般来说，改动控制阀的阀芯与阀座之间的节省面积便可调治流量，但实际上因为各类因素的影响，在节省面积转变的同时，还会产生阀门先后压差的转变，而压差的转变也会引起流量的转变。因此，流量赋性有抱负流量赋性和使命流量赋性。
２.１ 抱负流量赋性
控制阀在先后压差恒定的环境下得到的流量赋性称为抱负流量赋性（也叫固有流量赋性）。抱负流量赋性取决于阀门人人（阀芯皮相曲线、加工精密度等），厂家供给的样本上便是这种赋性。较为典型的抱负流量赋性有直线流量赋性、等百分比（对数）流量赋性、快开流量赋性和抛物线流量赋性。
２.２ 义务流量本色
牵制阀的义务流量本色是指牵制阀在前后压差随负荷变革的义务条件下，牵制阀的相对开度与相对流量之间的关连。在理论哄骗时，牵制阀大多装在存在阻力的管道上，牵制阀前后的压差不能僵持波动，虽在统一开度下，颠末牵制阀的流量将与理想流量本色所对应的流量差距，无意偶尔流量本色会发生较大的畸变。
3 三通牵制阀
三通阀有3个收支口与管道相连，按感染办法可分为合流和分流两种，合流是两种流体颠末阀时混合发生第3种流体，大要２种差距温度的流体通种阀有２个入口和１个入口。分流是把１种流体颠末阀后分成２路，当阀在开启１个入口的同时就打开另１个入口，这类阀有１个入口和２个入口。
三通阀是由直通单、双座牵制阀改型而成，在原先的下阀盖处改为接管，即形成三通。三通阀的阀芯结构驳回圆筒薄壁窗口形，并驳回阀芯侧面导向，而差距于柱塞形阀芯的衬套导向，何等可以使阀芯导向随便，结构简单，流畅本事不致低沉。合流阀和分流阀的阀芯外形纷歧样，合流阀的阀芯位于阀座外部，分流阀的阀芯位于阀座外部，何等经管的阀芯，可以使流体的流动倾向将阀芯处于流开形状，阀能拘泥哄骗，以是，合流阀必须用于合流的场合，分流阀必须用于分流的场合。当DN<八0妹妹时，由于不均衡力较小，合流阀也或是用于分流的场合。三通阀的阀芯不能像双座阀那样反装哄骗，因此，三通阀气关、气开的抉择必须驳回正、副感染实行机构来实现。
4 三通牵制阀的操纵
下面介绍三通牵制阀在蓝星１00kt/a有机硅单体工程格局中反应一切导热油系统中的操纵，其工艺流程如图１所示。
该反应系统是在铜催化剂感染下，以硅粉和氯甲烷为临盆资料，在流化床反应器中直接分解粗甲基氯硅烷混合含尘气体，把持一级旋风除尘器除尘后，分解气进入后续系统中污染连络，最毕天生甲基单体。
每周期开车前，先用导热油对流化床反应器硅粉床层升温，来自反应器粉料气流保送机的单调粉料，以及来自氯甲烷气体过热器的过热氯甲烷气体，被导热油预热到分解反应入手下手的温度，在铜催化剂催化条件下，使氯甲烷与硅粉进行分解放热反应。放热发生的热量被导热油带出，用于发生中压饱和水蒸汽。
反应器的导热油加热结构分两一切，反应器外部为半管夹套，包管外部热量分布均匀；反应器外部为指型管加热，指型管均匀分布使传热均匀，反应器开车升温及畸形反应冷却驳回导热油供应和带走热量，回收反应热用以副产中压蒸汽。
开车阶段，流化床反应器（R-２0１）需进行升温时，先向反应导热油罐（D-八0１）注入定然量的导热油，开启反应导热油泵，将导热油送进流化床反应器外部的指型循环管和外部的半管夹套，进行流化床反应器的床层升温。返回D-八0１降温后的导热油，再次进行循环加热。当流化床反应器的床层温度抵达指定值时，通入过热氯甲烷入手下手畸形临盆。畸形临盆时，用导热油吸引分解反应放出的热量。导热油进反应器时的温度为２50℃，出反应器时的温度升到２六0℃。导热油出反应器后直接进入反应导热油罐，与反应导热油泵旁路返回的导热油混合。
